이동함에 있어 잘 장비를 꿰뚫기 위한 엄격한 규제, 운송, 국회, 분해, 운영하는 것고 유지가 있습니다. 이러한 안전 절차는 착정기 장비를 실패에서 막는다고 엄밀하게 알려져야 합니다

1、 착정기 장비의 중력 중심은 도로 상태와 현장에 따라 균형화되어야 합니다. 공사장에서 뜻대로 구멍을 뚫는 것은 금지됩니다. 신호는 백필 구멍을 위해 만들어져야 합니다. 협지 도로 또는 위험한 길 구간은 크롤러 워킹을 넘어뜨리고 수축시킬 필요가 있습니다. 경사진 도로 섹션은 왼쪽 그리고 오른쪽으로 굴착 장치, 경사의 로드의 들림 각을 조정할 필요가 있습니다. 상부카는 굴착 장치의 중력 중심을 조정하기 위해 회전합니다. 거기가 진입로 또는 공사장에서 물이 있을 때, 드릴 파이프 약간은 보행기계를 안내하는데 사용될 수 있습니다.

2、 우물 굴착 장치를 수리할 때, 고온에 의해 초래된 인사 피해를 피하기 위해, 작전 전에 냉각되는 것은 필요합니다. 굴착 장치의 유압 시스템은 고압에 의해 초래된 위험을 피하기 위해, 압력 감소 뒤에 수리될 필요가 있습니다. 굴착 장치의 메인 권선 브레이크계통을 해체할 때, 부하로 메인 권선을 수리하는 것은 엄밀하게 금지됩니다. 우연 비 회전 철연선을 해체하고 승강기와 연결할 때, 기계적인 회전 손해에 유의하는 것은 필요합니다. 굴착 장치의 승강기가 로프가 생생한 와이어 로프의 회전력에 의해 구겨질 때 확고하게 회전할 때, 병력은 조여지는 것으로부터 보호받을 것입니다. 공사장에서 뜻대로 구멍을 뚫는 것은 금지됩니다. 마크는 백필 구멍과 기업 연합을 위해 만들어질 것입니다. 철탑은 하락할 것이고 크롤러 트랙이 협지 도로 또는 위험한 길 구간에서 수축될 것입니다. 경사진 도로 섹션에, 철탑의 들림 각과 레프트-라이터 경향은 조정될 것입니다. 거기가 진입로 또는 공사장에서 물이 있을 때, 굴착 장치는 중력 중심을 조정하기 위해 회전할 수 있습니다. 드릴 파이프 비트는 기계를 안내하는데 사용될 수 있습니다.

드릴링 동안 우물 굴착 장치의 굴착 비트를 위한 3、 예방책. 1. 우물 굴착 장치, 2의 드릴 비트의 드릴링 구조 뒤에. 우물 굴착 장치의 드릴 비트가 드릴링할 때, 이상한 드릴 비트의 회전부는 락 광재에서 오도가도 못하고 드릴링에 영향을 미칠 것입니다.

4、 관심은 우물 굴착 장치의 유지에 지불되어야 합니다. 우물 굴착 장치의 유지 동안, 인사 피해를 피하기 위한 유지가 고온에 의해 발생되기 전에 그것은 냉각될 필요가 있습니다. 굴착 장치의 유압 시스템은 위험을 피하기 위한 압력 감소가 고압에 의해 발생된 후에 수리될 필요가 있습니다. 굴착 장치의 메인 권선 브레이크계통이 해체될 때, 그것은 부하로 메인 권선을 수리하기 위해 엄밀하게 금지됩니다. 와이어 로프가 해체되고 승강기로 연결될 때, 그것은 로드로 메인 권선을 수리하도록 허용되지 않습니다.